વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!

Idler જાળવણી વિશે વાત

Idler જાળવણી વિશે વાત

નિષ્ક્રિય જાળવણી

આઈડલર અને આઈડલર બેરિંગ્સ એ વાયર કટીંગ મશીનના મુખ્ય ભાગો છે.સારી ચોકસાઇ, સારી પૂર્ણાહુતિ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા આ બધું સંતુલિત, હળવા અને ચોક્કસ આઇડલર્સની જોડી પર આધારિત છે.

માર્ગદર્શિકા વ્હીલ અને બેરિંગની જાળવણી ઇન્સ્ટોલેશનથી શરૂ થવી જોઈએ.તે જરૂરી છે કે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો અને એસેમ્બલીનું વાતાવરણ સ્વચ્છ હોવું જોઈએ, અને બેરિંગની કાર્યકારી સ્થિતિને ગંદકીમાં લાવવી જોઈએ નહીં.તમામ અતિ-ચુસ્ત ઇન્સ્ટોલેશનને દૂર કરો, આખી પ્રક્રિયામાં નૉકિંગ અને મજબૂત પ્રેસ-ફિટિંગની મંજૂરી નથી.આ ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે વિરૂપતા માર્ગદર્શિકા વ્હીલ અને બેરિંગની મૂળ ચોકસાઈને સંપૂર્ણપણે નાશ કરશે.

2

ઉપયોગમાં લેવાતી માર્ગદર્શિકા ગરગડી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.જ્યારે બેરિંગનું પરિભ્રમણ પૂરતું લવચીક ન હોય અથવા માર્ગદર્શક ગરગડીને અવરોધિત કરતી વિદેશી વસ્તુ હોય, ત્યારે વી-આકારના ગ્રુવમાં વાયર સુકાઈ જશે અને વી-આકારના ગ્રુવની આકારની ચોકસાઈ તરત જ ખોવાઈ જશે.બેરિંગનું કાર્યકારી વાતાવરણ ગટરમાં પ્રવેશી શકતું નથી, અને અશુદ્ધિઓ ધરાવતું ગટર ખૂબ જ ઝડપથી બેરિંગને ગ્રાઇન્ડ કરી શકે છે.વધુ નોંધનીય બાબત એ છે કે બેરિંગ અને ગાઈડ વ્હીલને ક્યારેય કરંટ વહેવા દેવામાં આવતો નથી.જો ઉચ્ચ આવર્તન વીજ પુરવઠો ચેનલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો તાત્કાલિક કાટ ખૂબ ગંભીર હશે.ગંદા પાણી, ખાસ કરીને એલ્યુમિનિયમ કાપવા માટે, સમયસર બદલવું જોઈએ.

મશીન ટૂલ્સ જે ડઝનેક કલાકોથી ચાલી રહ્યા છે
કોઈપણ ભરાયેલા કાદવને દૂર કરવા માટે આઈડલર પુલી અને બેરિંગ હાઉસિંગના મૂળને સાફ કરવાની ખાતરી કરો.અને થોડી માત્રામાં તેલ નાંખો, વાયરને થોડી મિનિટો માટે પુર ઝડપે ચાલવા દો, જેથી નીચે પડેલું તેલ અને ગંદકી એકસાથે બહાર ફેંકી દેવામાં આવે, અને પછી તેલમાં ડ્રોપ થાય, અને તેથી ઘણી વખત.વાજબી એસેમ્બલી, યોગ્ય ઉપયોગ અને અસરકારક જાળવણી સાથે સુસંગત માર્ગદર્શિકા વ્હીલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 2-3 વર્ષ માટે થવો જોઈએ, અને બેરિંગ્સની જોડીનો પણ અડધા વર્ષથી વધુ સમય માટે ઉપયોગ થવો જોઈએ.

એ નોંધવું જોઈએ કે બજારમાં ખરીદેલી બેરિંગ્સની ગુણવત્તા ખૂબ જ ચિંતાજનક છે.આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સનું રેડિયલ રનઆઉટ અને અક્ષીય ક્લિયરન્સ અને મણકા અને બેલિસ્ટિક્સનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર પૂરતો વિશ્વાસપાત્ર નથી.તેમ છતાં તેનું પેકેજિંગ અને નિશાનો અદ્રશ્ય છે, સાવચેત રહો.સાવધાની સાથે ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરો.

3

એકપક્ષીય છૂટક રેશમ
વાયર ડ્રમની ઝડપ ફોરવર્ડ અને રિવર્સ રોટેશનમાં અસંગત છે, જે વાયર ફીડિંગ પદ્ધતિ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.પ્રાયોગિક પરિણામો અનુસાર, અમે જોઈ શકીએ છીએ કે મોલિબડેનમ વાયર અમુક હદ સુધી ઢીલા નથી અને કટીંગ અસરને અસર કરશે નહીં.છૂટક સિલ્કની સમસ્યા સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગઈ છે, પરંતુ સિલ્ક ડ્રમની ગતિ આગળ અને વિપરીત પરિભ્રમણ સાથે અસંગત છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ નથી.

ટૂંકમાં, ભવિષ્યમાં: જો ઉપરોક્ત પરિસ્થિતિ ચોક્કસ મશીન ટૂલ પર થાય છે, તો આપણે સૌ પ્રથમ તપાસ કરવી જોઈએ કે શું પાણીનો સ્પ્રે સંપૂર્ણપણે મોલીબડેનમ વાયરને આવરી લે છે, જેથી શીતક અસરકારક સ્રાવ અને ચાપ બનાવવા માટે કટીંગ ગેપમાં સંપૂર્ણ રીતે પ્રવેશી શકે. બુઝાવવાની પ્રક્રિયા, અને ઉપલા અને નીચલા વાયરને તપાસો.ફ્રેમની કઠોરતા, ખાસ કરીને સ્ક્રૂ અસરકારક રીતે નિશ્ચિત છે કે કેમ, વધુમાં, વાયર ફ્રેમની સંપર્ક સપાટી અને વાયર ફ્રેમ પ્રેસિંગ પ્લેટ પછી કૉલમની સ્ક્રેપિંગ સપાટી અસરકારક સંપર્કમાં છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.જો ત્યાં કોઈ માર્ગદર્શક વ્હીલ છિદ્ર નથી, તો ઝોક વધશે.

પ્રતિકાર
માર્ગદર્શિકા વ્હીલનું પરિભ્રમણ લવચીક હોવું આવશ્યક છે.વાહક બ્લોકની ઊંચાઈ માર્ગદર્શિકા વ્હીલના બસ બાર કરતાં પ્રાધાન્યમાં થોડી વધારે છે.મોલીબડેનમ વાયર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, મોલીબડેનમ વાયરનું બળ પકડવું જોઈએ.માર્ગદર્શિકા વ્હીલ અને વાહક બ્લોક સાથે ન્યૂનતમ અને અસરકારક સંપર્ક યોગ્ય છે.બોબીનના ગોળાકાર રનઆઉટને માપો<0.02 મીમી, અને ઓળખો કે શું બોબીન જ્યારે સીધી લીટીમાં આગળ વધે છે ત્યારે તેમાં વધઘટ થાય છે

પદ્ધતિ: સ્ક્રુ સળિયાને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વાયર ડ્રમને દબાણ કરો.બાજુની બસ બાર અને ડ્રમના ઉપલા બસ બારને માપવા માટે ડાયલ ગેજનો ઉપયોગ કરો.તે કટીંગ અસર પર નોંધપાત્ર અસર ધરાવે છે.જો લીડ સ્ક્રૂ અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો તે ઓપરેશન દરમિયાન અસંગત પ્રતિકારનું કારણ બનશે, પરિણામે મોલીબડેનમ વાયરનું સ્પષ્ટ વિસ્થાપન થશે.

વાયર કાપવાની પ્રક્રિયામાં ફિનિશને કેવી રીતે સુધારવું, વાયર કટીંગ ફિનિશ બે તત્વોથી બનેલું હોય છે, એક તો એક જ ડિસ્ચાર્જ દ્વારા દૂર કરાયેલ ખાડાનું કદ અને તેનો RZ સામાન્ય રીતે 0.05μ ~ 1.5μ ની વચ્ચે હોય છે, જે માઇનોર હોય છે. .

બીજું પરિવર્તનને કારણે બહિર્મુખ અને અંતર્મુખ પટ્ટાઓ છે.તેનું RZ સામાન્ય રીતે 1μ ~ 50μ ની વચ્ચે હોય છે, અને તે 0.1MM અથવા તેથી વધુ જેટલું મોટું હોવું શક્ય છે, જે વાયર કટીંગની સમાપ્તિ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે.તે જ સમયે, તે વિપરીત કાળા અને સફેદ પટ્ટાઓ સાથે છે, જે લોકોને ખૂબ જ મજબૂત દ્રશ્ય અસર આપે છે.

1

સિંગલ ડિસ્ચાર્જને કારણે ખાડાના કદનું નિયંત્રણ પ્રમાણમાં સરળ છે, ફક્ત એક જ પલ્સની ઉર્જા ઘટાડીને.તે માત્ર એટલું જ છે કે એક જ પલ્સની ઉર્જા એટલી ઓછી છે કે જાડા વર્કપીસને કાપી શકાતી નથી, અથવા તો માત્ર શોર્ટ સર્કિટ અને કોઈ ડિસ્ચાર્જ સાથે બિન-સ્પાર્કિંગ સ્થિતિ પણ છે.

આ EDM માં ફાઇન ગેજ જેવું જ છે, જેના પરિણામે અત્યંત ઓછી કાર્યક્ષમતા અને નબળી ચિપ ઇવેક્યુએશન સાથે અસ્થિર મશીનિંગ થાય છે.વધુ શું છે, ડિસ્ચાર્જ પિટ્સને કારણે થતો RZ અને કમ્યુટેશન સ્ટ્રાઇપ્સને કારણે RZ એકસરખા ક્રમમાં નથી, તેથી કમ્યુટેશન સ્ટ્રાઇપ્સ સાથેના RZને નિયંત્રિત કરવું સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.

આળસુ અને બેરિંગ ચોકસાઈ
ઉપર અને નીચે જતી વખતે તણાવની સ્થિરતા અને અન્ય કારણોને લીધે વાયરની અસંગત હિલચાલની ગતિ ઉપર અને નીચે જાય છે.આ યાંત્રિક પરિબળ પરિવર્તનની બહિર્મુખતા અને અંતર્મુખતાનું મુખ્ય કારણ છે.
અંડરકેરેજ પાર્ટ-ફ્રન્ટ આઈડલર

નીચેના પગલાં લેવાથી પૂર્ણાહુતિ ચોક્કસ અંશે સુધરશે
1. પલ્સ પહોળાઈ અને પીક કરંટને યોગ્ય રીતે ઘટાડવો, એટલે કે કાટ ખાડાનું કદ ઘટાડવું.
2. માર્ગદર્શિકા ગરગડી અને બેરિંગ સારી ચોકસાઇ અને સરળ કામગીરી જાળવી રાખે છે, વાયર ધ્રુજારી અને વાયર જમ્પિંગ ઘટાડે છે અને વાયરની હિલચાલને ન્યૂનતમ રાખે છે.
3. વાયર યોગ્ય તાણ જાળવી રાખે છે, અને માર્ગદર્શક વ્હીલ અને ફીડિંગ બ્લોકને સમાયોજિત કરે છે, જેથી જ્યારે વાયર ઉપર અને નીચે જાય ત્યારે કાર્યક્ષેત્રમાં તણાવ યથાવત રહે.
4. વાયર ખૂબ ચુસ્ત ન હોવો જોઈએ, અને પાણી ખૂબ નવું ન હોવું જોઈએ.નવું પાણી કટીંગ કાર્યક્ષમતા માટે ચોક્કસપણે ફાયદાકારક છે, પરંતુ કટીંગ પૂર્ણાહુતિ શ્રેષ્ઠ નથી.
5. વર્કપીસની ઉપર અને નીચેની બાજુઓ પર સ્પ્લિન્ટ ઉમેરો જે ખૂબ જ પાતળી હોય, જેથી રિવર્સિંગ પટ્ટાઓ સ્પ્લિન્ટની રેન્જમાં બફર થાય.
6. સારી ફોલો-અપ વફાદારી અને બિન-અવરોધિત ક્રોલિંગ સાથે, XY ચળવળ સ્થિર અને સચોટ હોવા માટે તે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

આળસ કરનાર

7. સ્થિર અને છૂટક આવર્તન રૂપાંતરણ ટ્રેકિંગ જાળવી રાખો.
8. કટીંગની યોગ્ય માત્રા સાથે ફરીથી કટ અથવા બહુવિધ કટ કરો, જ્યારે કટીંગની રકમ ઓછી હોય ત્યારે કટીંગ સપાટીને એકવાર સ્વીપ કરો અને માપને સચોટ રીતે ગોઠવો.
ચોકસાઇ અને પૂર્ણાહુતિ બંને ફાયદાકારક અસરો હશે.એક પંક્તિમાં ત્રણ વખત સ્વીપ કરવાથી મૂળભૂત રીતે વિપરીત પટ્ટાઓ દૂર થઈ જશે.જ્યાં સુધી મશીન ટૂલમાં ઉચ્ચ પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ હોય, અને પ્રગતિશીલ પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય ભથ્થાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, કટીંગ સપાટીની પૂર્ણાહુતિ એક કે બે પોઈન્ટથી સુધરવામાં આવશે.સ્તર, અસર ધીમી વાયર કટીંગ મશીન જેવી જ છે, અને તે વધુ સમય લેતી નથી, જે ઝડપી વાયર કટીંગ મશીનનો એક ફાયદો છે.
9. જાડા વર્કપીસ માટે, ટૂંકા વાયરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને એક સમયે રિવર્સિંગ ફીડ વાયર વ્યાસના અડધા કરતા પણ ઓછો હોય છે, જે રિવર્સિંગ સ્ટ્રાઈપ્સને પણ છુપાવે છે.અલબત્ત તે માત્ર એક કવર અપ છે


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-12-2022