હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન અને અંડરકેરેજ ભાગો વિશે વાત કરવી

હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન એ એક પ્રકારની વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી બાંધકામ મશીનરી છે, જે માર્ગ નિર્માણ, પુલ બાંધકામ, આવાસ બાંધકામ, ગ્રામીણ જળ સંરક્ષણ, જમીન વિકાસ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં સક્રિય છે.તે એરપોર્ટ, બંદરો, રેલ્વે, તેલ ક્ષેત્રો, ધોરીમાર્ગો, ખાણો અને જળાશયોના નિર્માણમાં દરેક જગ્યાએ જોઈ શકાય છે.

ઘણા ઉત્ખનન સંચાલકો તેમના માસ્ટર પાસેથી ઉત્ખનન શીખે છે.તેઓ ઉત્ખનન કાર્યમાં ખૂબ જ કુશળ છે, પરંતુ તેઓ ઉત્ખનનની એકંદર રચના અને સિદ્ધાંતો વિશે વધુ જાણતા નથી.જ્ઞાન લેખોની શ્રેણી, કુલ 5 વિભાગો, ઉત્ખનન વર્ગીકરણ, ચેસીસ એસેમ્બલી, વર્કિંગ ડિવાઈસ એસેમ્બલી, અપર પ્લેટફોર્મ એસેમ્બલી, હાઈડ્રોલિક મૂળભૂત જ્ઞાન વગેરે પાસાઓથી છીછરાથી ઊંડા સુધી ઉત્ખનકોનું મૂળભૂત જ્ઞાન સમજાવશે.

1. ઉત્ખનકોનું વર્ગીકરણ

1. ઓપરેશન પદ્ધતિ અનુસાર: સિંગલ-બકેટ એક્સેવેટર અને મલ્ટિ-બકેટ એક્સેવેટર, સામાન્ય ખોદકામ સિંગલ-બકેટ એક્સેવેટર છે, માત્ર મોટા પાયે ખાણો બકેટ-વ્હીલ એક્સ્વેટરનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યાં ઘણી ડોલ છે, અને રોટરી ઓપરેશન

સામાન્ય એક સિંગલ બકેટ એક્સેવેટર છે (કાર્ટર 320D)

મોટી ખાણો માટે મલ્ટી-બકેટ એક્સેવેટર

2. ડ્રાઇવિંગ મોડ મુજબ: આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ડ્રાઇવ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, કમ્પાઉન્ડ ડ્રાઇવ (હાઇબ્રિડ)

સામાન્ય રીતે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ડીઝલ એન્જિન) દ્વારા સંચાલિત

માઇનિંગ ઇલેક્ટ્રિક પાવડો (આગળનો પાવડો ઉત્ખનન)

3. ચાલવાની રીત અનુસાર: ક્રાઉલરનો પ્રકાર અને ટાયરનો પ્રકાર

4. કાર્યકારી ઉપકરણ અનુસાર: આગળનો પાવડો અને પાછળનો ખડકો

2. ખોદકામની રચનાનો પરિચય

ઉત્ખનનના ભાગોના નામ

સમગ્ર મશીનને માળખાકીય રીતે ત્રણ ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ચેસિસ એસેમ્બલી, વર્કિંગ ડિવાઇસ એસેમ્બલી અને ઉપલા પ્લેટફોર્મ એસેમ્બલી.

ચેસિસ એસેમ્બલીની રચના અને કાર્ય:

1. ઉત્ખનનના ઉપલા ભાગના વજનને ટેકો આપો.

2. વૉકિંગ અને સ્ટીયરિંગ માટે પાવર સ્ત્રોત અને એક્ટ્યુએટર.

3. ખોદકામ દરમિયાન કાર્યકારી ઉપકરણની પ્રતિક્રિયા બળને ટેકો આપો.

ચેસિસના મુખ્ય ઘટકો:

1. લોઅર ફ્રેમ બોડી (વેલ્ડીંગ ભાગો),

2. ચાર પૈડાં અને એક પટ્ટો (ગાઈડ વ્હીલ્સ, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ, સપોર્ટિંગ સ્પ્રૉકેટ્સ, રોલર્સ, ક્રૉલર્સ).

3. ડોઝર બ્લેડ અને સિલિન્ડર.

4. કેન્દ્રીય રોટરી સંયુક્ત.

5. સ્વીવેલ રેસવે રિંગ (સ્લીવિંગ બેરિંગ).

6. ટ્રાવેલ રીડ્યુસર અને મોટર.

ચેસિસ એસેમ્બલીના મુખ્ય ઘટકોનું વિસ્ફોટિત દૃશ્ય

ફ્રેમ માળખું અને કાર્ય: ફ્રેમ બોડી (વેલ્ડીંગ ભાગો) —– સમગ્ર ચેસિસનું મુખ્ય ભાગ, તમામ આંતરિક અને બાહ્ય દળો અને વિવિધ ક્ષણોને સહન કરે છે, કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અત્યંત કઠોર છે, અને ભાગો માટેની આવશ્યકતાઓ વધુ છે.ડાબા અને જમણા ક્રોલર બીમની સમાંતરતા માટે કેટલીક આવશ્યકતાઓ છે, અન્યથા એક વિશાળ બાજુની બળ આવશે, જે માળખાકીય ભાગો માટે પ્રતિકૂળ હશે.

4~ચાર પૈડા અને એક પટ્ટો, સ્લીવિંગ સપોર્ટ

ગાઇડ વ્હીલ અને ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ: ગાઇડ વ્હીલ અને

ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ: ટ્રેકની હિલચાલની દિશાને માર્ગદર્શન આપો, ટ્રેકના તણાવની ડિગ્રીને સમાયોજિત કરો અને પ્રતિકાર ઘટાડો.

IDLER અને તણાવ ઉપકરણ

વાહક સ્પ્રોકેટ્સ અને ટ્રેક રોલર્સ: વાહક સ્પ્રોકેટ્સ ટ્રેકને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે.રોલોરો વજનને ટેકો આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે

કેરિયર રોલર અને ટ્રેક રોલર્સ

આ માળખું ગ્રીસ ઉમેર્યા વિના જાળવણી-મુક્ત માળખું છે.

મોટા ઉત્ખનકો માટે સપોર્ટિંગ સ્પ્રોકેટ અને સપોર્ટિંગ વ્હીલની રચના થોડી અલગ છે, પરંતુ સિદ્ધાંત સમાન છે.

સ્પ્રૉકેટ : ચાલવા અને વળવા માટે આખા મશીનને ચલાવે છે

ટ્રેક લિંક Assy

Slewing બેરિંગ

—-ઉપલી કાર અને નીચેની કારને જોડો, જેથી ઉપરની કાર નીચેની કારની આસપાસ ફરી શકે અને તે જ સમયે ઉથલાવી દેવાની ક્ષણ સહન કરી શકે.

ઓર્બિટલ રિંગમાંના રોલર્સ (બોલ્સ) ને નિયમિતપણે લ્યુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે, અને બાજુમાંથી માખણ ઉમેરવા અને ઉપરથી માખણ ઉમેરવાના બે સ્વરૂપો છે.

ટ્રાવેલિંગ મોટર + રીડ્યુસર: સ્પ્રોકેટ અને ક્રાઉલર બેલ્ટને ચલાવવા માટે શક્તિશાળી પાવર (ટોર્ક) પ્રદાન કરો, જેથી ખોદકામ કરનાર ચાલવા અને સ્ટીયરિંગની ક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકે.