વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!

ક્રોલર અંડરકેરેજ ભાગોની માળખાકીય કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ(2)

ક્રોલર અંડરકેરેજ ભાગોની માળખાકીય કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ(2)

રબર ટ્રેક અન્ડરકેરેજ ભાગોની માળખાકીય કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ

અન્ડરકેરેજ-001

1. તે મુખ્ય એન્જિનના વજનને ટેકો આપી શકે છે, અને આગળ, પાછળ, ટર્નિંગ અને વૉકિંગના કાર્યોને સમજી શકે છે.

2. મોટાભાગના રબર ટ્રેક જાપાનીઝ ટેક્નોલોજી દ્વારા ઉત્પાદિત બાંધકામ મશીનરીથી બનેલા છે, જે બેરિંગ ક્ષમતા અને ટ્રેક્શનને મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકે છે,
અવાજ ઓછો હોય, ડામરના રસ્તાને નુકસાન ન પહોંચાડે અને સારી ડ્રાઇવિંગ કામગીરી હોય.

3. બિલ્ટ-ઇન લો-સ્પીડ અને હાઇ-ટોર્ક મોટર ટ્રાવેલ રીડ્યુસરથી સજ્જ છે, જે ઉચ્ચ પાસિંગ પ્રદર્શન ધરાવે છે.

4. રોલર્સ અને ગાઈડ રોલર્સનો ઉપયોગ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ અપનાવે છે, જેને એક સમયે માખણ ઉમેરીને લુબ્રિકેટ કરી શકાય છે,
ઉપયોગની મધ્યમાં જાળવણી અને રિફ્યુઅલિંગની મુશ્કેલી ટાળવી.

5. શાફ્ટ એન્ડ ડબલ સીલ સ્ટ્રક્ચર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સીલ લીક થતી નથી, અને કાદવવાળા પાણીને વ્હીલ કેવિટીમાં પ્રવેશતા અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે.

6. સામગ્રીની પસંદગી વાજબી છે, અને ક્વેન્ચિંગ અને એલોય સ્ટીલ પછી, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ અને ડ્રાઇવિંગ ગિયર દાંતમાં સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર હોય છે, જેનાથી સેવા જીવન લાંબુ બને છે.
વસંત ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ રંગીન સ્ક્રૂ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે.તે મલ્ટી-સેક્શન એસેમ્બલ ટ્રસ સ્ટ્રક્ચર છે.વિભાગોની સંખ્યાને સમાયોજિત કર્યા પછી,
લંબાઈ બદલી શકાય છે.

ચેસિસ પર માઉન્ટ થયેલ સ્લીવિંગ બેરિંગ માટે, ટર્નટેબલનું સંપૂર્ણ વજન ચેસિસમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે, જે પાવર યુનિટ્સ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ, હોઇસ્ટ્સ, ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ્સ, કાઉન્ટરવેઇટ્સ અને હેંગર્સથી સજ્જ છે.પાવર યુનિટ સ્લીવિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા ટર્નટેબલને 360° ફેરવી શકે છે.સ્લીવિંગ બેરિંગ ઉપરના અને નીચલા રોલિંગ ડિસ્ક અને વચ્ચેના રોલિંગ ભાગોનું બનેલું છે, જે ટર્નટેબલ પરના તમામ વજનને ચેસિસમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે અને ટર્નટેબલના મફત પરિભ્રમણની ખાતરી કરી શકે છે.
ત્યાં સાધનસામગ્રીની સામાન્ય કામગીરી અને કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.

સ્ટીલ ક્રાઉલર અંડરકેરેજ ભાગોની માળખાકીય કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ
1. મુખ્ય એન્જિનના વજનને ટેકો આપે છે અને આગળ અને પાછળની તરફ વળવાનું અને ચાલવાનું કાર્ય ધરાવે છે.

2. સ્ટીલ ટ્રેક જાપાનીઝ ટેકનોલોજી દ્વારા ઉત્પાદિત બાંધકામ મશીનરી પ્રકાર અપનાવે છે,
મોટી બેરિંગ ક્ષમતા, ટ્રેક્શન, ઓછો અવાજ, ડામર રોડને કોઈ નુકસાન નહીં અને સારી ડ્રાઇવિંગ કામગીરી સાથે.

3. બિલ્ટ-ઇન લો-સ્પીડ અને હાઇ-ટોર્ક મોટર ટ્રાવેલ રીડ્યુસરથી સજ્જ છે, જે ઉચ્ચ પાસિંગ પ્રદર્શન ધરાવે છે.

4. કૌંસના આકારમાં ઉચ્ચ માળખાકીય શક્તિ અને કઠોરતા હોય છે, અને તે બેન્ડિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

5. રોલર્સ અને ગાઈડ રોલર્સ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે એક સમયે માખણથી લ્યુબ્રિકેટ હોય છે અને ઉપયોગ દરમિયાન જાળવણી અને રિફ્યુઅલિંગથી મુક્ત હોય છે.

6. શાફ્ટ એન્ડ ડબલ સીલ સ્ટ્રક્ચર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સીલ લીક ન થાય, અને કાદવવાળા પાણીને વ્હીલ કેવિટીમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.

7. રોલર્સ, ગાઇડ વ્હીલ્સ અને ડ્રાઇવિંગ ગિયર દાંત એલોય સ્ટીલના બનેલા છે અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિરોધક અને લાંબી સેવા જીવન સાથે.

8. સ્પ્રિંગ ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સાથે, રંગીન સ્ક્રૂ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે


પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-08-2022