બુલડોઝરના ટ્રેક રોલરની વસ્ત્રોની સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી

જિનજિયા મશીનરી (1990 થી), અમે ઉત્ખનન ચેસીસ ઘટકો માટે બેરિંગ્સના ઉત્પાદનમાં વિશિષ્ટતા મેળવી છે. અહીં અમારા મુખ્ય ઉત્પાદનો છે, જેમ કે IDLERS, ROLLERS, SPROCKETS, TRACK LINK ASSY, શો તરીકે

ટ્રેક રોલરનો ઉપયોગ વજનને ટેકો આપવા માટે થાય છે, અને તે બાંધકામ મશીનરીના ચાર પૈડાઓમાંનું એક પણ છે, તેથી સહાયક વ્હીલનું મહત્વ સ્વયં સ્પષ્ટ છે.બુલડોઝરના લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગથી અનિવાર્યપણે સપોર્ટિંગ વ્હીલના ઘસારાને કારણભૂત બનાવશે, તો પછી બુલડોઝર રોલર્સની વસ્ત્રોની સમસ્યાને હલ કરવા માટે યોગ્ય પગલાં કેવી રીતે લેવા?

બુલડોઝર ટ્રેક રોલર "ચાર પૈડા અને એક પટ્ટો" પૈકીનું એક છે."ચાર પૈડાં અને એક પટ્ટા" માં ચાર પૈડાં સ્પ્રોકેટ, આઈડલર વ્હીલ, ટ્રેક રોલર, કેરિયર રોલરનો સંદર્ભ આપે છે અને બેલ્ટ ટ્રેકનો સંદર્ભ આપે છે.તેઓ બુલડોઝરના કાર્યકારી પ્રદર્શન અને ચાલવાની કામગીરી સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે, અને તેમનું વજન અને ઉત્પાદન ખર્ચ બુલડોઝરના ઉત્પાદન ખર્ચના એક ક્વાર્ટર માટે જવાબદાર છે.

રોલર્સના મુખ્ય વસ્ત્રોના ભાગો, સહાયક સ્પ્રોકેટ્સ અને આઈડલર્સ ફ્લેંજ્સ અને ગ્રુવ્સ છે.સામાન્ય સ્થિતિમાં, આ ભાગો ટ્રેક સાંધાના સંપર્કને કારણે પહેરવામાં આવે છે, અને સામાન્ય રીતે ડાબા અને જમણા વસ્ત્રો પ્રમાણમાં સમાન હોય છે.અસામાન્ય સ્થિતિમાં, એક બાજુના વસ્ત્રો સામાન્ય રીતે ગંભીર હોય છે, જે કહેવાતી "રેલ ઝીણી" ઘટના છે.બુલડોઝર રોલરોના વસ્ત્રોના કારણોનું યોગ્ય રીતે વિશ્લેષણ અને યોગ્ય પગલાં લેવાથી તેમની સેવા જીવન લંબાવી શકાય છે.
બુલડોઝર સપોર્ટિંગ વ્હીલના વસ્ત્રોની સમસ્યાનો ઉકેલ:

પ્રથમ પદ્ધતિ એ છે કે અંતિમ કવરમાં ફ્લોટિંગ સીલ રિંગની સીટ કેવિટીનો કોણ મૂળ 15° થી 10° સુધી બદલવો, જેથી અંતિમ કવર અને O-રિંગ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટીને વધારી શકાય અને તેને અટકાવી શકાય. ઓ-રિંગ અને સીટ કેવિટીનું સંબંધિત પરિભ્રમણ, જેથી ઓ-રિંગ રિંગ, એન્ડ કવર અને વ્હીલ બોડી વચ્ચેની સીલ વધુ વિશ્વસનીય છે.

બીજી પદ્ધતિ એ છે કે ફ્લોટિંગ સીલ રિંગ્સની દરેક જોડીની સંપર્ક સપાટીના દબાણ અને ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે વ્હીલ બોડી અને અંતિમ આવરણ દ્વારા રચાયેલી ફ્લોટિંગ સીલ રિંગની સીટ કેવિટીનું કદ વધારવું, જેનાથી કેલરીફિક મૂલ્યમાં ઘટાડો થાય છે. ફ્લોટિંગ સીલ રિંગ્સના સંપર્ક ઘર્ષણનું.

ત્રીજી પદ્ધતિ એ છે કે પર્યાપ્ત લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરવા માટે વ્હીલની કમર પર ઓઇલ ચેમ્બરનું પ્રમાણ વધારવા માટે બુલડોઝર સપોર્ટિંગ વ્હીલની કમરનો વ્યાસ વધારવો.સીટ કેવિટીનું અંતર વધારીને, ફ્લોટિંગ સીલ રિંગ પર ઓઇલ સ્ટોરેજ સ્પેસ વધારવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ફ્લોટિંગ સીલ રિંગને અસરકારક રીતે ઠંડુ કરી શકે છે.વ્હીલ શાફ્ટ સાથેની સંપર્ક સપાટીને સંપૂર્ણપણે લ્યુબ્રિકેટેડ બનાવવા માટે કોપર સ્લીવની અંદરની દિવાલ પર તેલનો ખાંચો બનાવવામાં આવે છે;તે જ સમયે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ ફરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વ્હીલની અંદરની દિવાલ પર તેલનું છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

 

બુલડોઝરના ટ્રેક રોલર્સ બુલડોઝરના જ માસ અને ઓપરેટિંગ લોડને વહન કરે છે અને તેની ગુણવત્તા માપવા માટે ટ્રેક રોલર્સની વિશેષતાઓ એક મહત્વપૂર્ણ ધોરણ છે.બુલડોઝર રોલર વસ્ત્રો માટે યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિને સમજવા અને તેમાં નિપુણતા મેળવવાથી બુલડોઝર રોલર્સનો વધુ સારો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.એકંદર ઉપયોગને અસર ન થાય તે માટે, બુલડોઝર સપોર્ટિંગ વ્હીલના વસ્ત્રોની સમસ્યા તાત્કાલિક ઉકેલવી જોઈએ.