તમે ઉત્ખનન અંડરકેરેજ "ચાર પૈડા અને એક પટ્ટો" વિશે કેટલું જાણો છો?

ઉત્ખનનકર્તાના "ફોર-વ્હીલ બેલ્ટ" માંના ચાર પૈડા ટ્રેક શૂ, સ્પ્રોકેટ, ટ્રેક રોલર અને આઈડલરનો સંદર્ભ આપે છે અને બેલ્ટ ટ્રેકનો સંદર્ભ આપે છે.તેઓ ઉત્ખનનકારની કાર્યકારી કામગીરી અને ચાલવાની કામગીરી સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે અને તેનું વજન અને ઉત્પાદન ખર્ચ એક ચતુર્થાંશ હિસ્સો ધરાવે છે.

ચાર પૈડાં અને ઉત્ખનનનો એક પટ્ટો નું સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામ

ઉત્ખનનના ફોર-વ્હીલ અને વન-બેલ્ટ સ્ટ્રક્ચરનો પરિચય

1. ટ્રેક શૂ

ટ્રેક શૂ વર્ગીકરણ: બે પ્રકારના અભિન્ન પ્રકાર અને સંયુક્ત પ્રકાર છે.

એકીકૃત ટ્રેક એ મેશિંગ દાંત સાથેની ટ્રેક પ્લેટ છે, જે ડ્રાઇવ વ્હીલ સાથે મેશ થાય છે અને ટ્રેક શૂ પોતે જ રોલર્સ જેવા વ્હીલ્સનો રોલિંગ ટ્રેક બની જાય છે.વિશેષ રીતે

હું દરેકને યાદ અપાવવા માંગુ છું: ક્વાન્ઝોઉ હોંગડા મશીનરી ફોર વ્હીલ અને ઉત્ખનકોના એક ભાગના ઘટકોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે.કંપની 1990 માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી 30 વર્ષથી ગ્રાહકોને સુધારવા અને સેવા આપવા માટે સખત મહેનત કરી રહી છે.

ટ્રેક સુવિધાઓ: ઉત્પાદન માટે સરળ, પરંતુ ઝડપી વસ્ત્રો.

હાલમાં, ઉત્ખનકોનું બહુહેતુક સંયોજન નાની પીચ, સારી ફરતી અને ઉત્ખનકોની ઝડપી ચાલવાની ગતિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.ટ્રેક શૂઝ માટે વપરાતી સામગ્રી મોટે ભાગે હળવા વજન, ઊંચી શક્તિ, સરળ માળખું અને ઓછી કિંમતવાળી રોલ્ડ પ્લેટો હોય છે.સિંગલ રજ્જૂ, ડબલ રજ્જૂ અને ત્રણ રજ્જૂના ઘણા પ્રકારો છે.

2. સ્પ્રોકેટ

ડ્રાઇવ વ્હીલનો પરિચય: હાઇડ્રોલિક એક્સેવેટર એન્જિનની શક્તિ ટ્રાવેલ મોટર અને ડ્રાઇવ વ્હીલ દ્વારા ટ્રેક પર પ્રસારિત થાય છે.તે જરૂરી છે કે ડ્રાઇવ વ્હીલ અને ટ્રેકની ટ્રેક ચેઇન યોગ્ય રીતે મેશ કરવામાં આવે, ટ્રાન્સમિશન સરળ હોય અને પિન સ્લીવના ઘસારાને કારણે ટ્રેક હજુ પણ સારી રીતે ખેંચાઈ શકે.જાળીદારડ્રાઇવ વ્હીલ્સ સામાન્ય રીતે ઉત્ખનન ટ્રાવેલ ગિયરના પાછળના ભાગમાં સ્થિત હોય છે.બંધારણ મુજબ, તેને વિભાજિત કરી શકાય છે: અભિન્ન પ્રકાર, વિભાજીત પ્રકાર, પિચ અનુસાર, તેને વિભાજિત કરી શકાય છે: સમાન પિચ, અસમાન પિચ

3. ટ્રેક રોલર

રોલર્સનો પરિચય: રોલર્સનું કાર્ય ઉત્ખનનકર્તાના વજનને જમીન પર પ્રસારિત કરવાનું છે.જ્યારે ઉત્ખનન અસમાન રસ્તા પર વાહન ચલાવતું હોય, ત્યારે રોલરો જમીનથી પ્રભાવિત થાય છે, તેથી રોલરો પર મોટા ભાર અને ખરાબ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ હોય છે., ઘણીવાર ધૂળમાં, અને ક્યારેક કાદવવાળા પાણીમાં ડૂબી જાય છે, તેથી સારી સીલ જરૂરી છે.

રોલર્સની વિશેષતાઓ: મોટે ભાગે સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ.અને ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ સાથે ડસ્ટપ્રૂફ.સામાન્ય રીતે ઓવરઓલ દરમિયાન માત્ર એક જ વાર માખણ ઉમેરવાની જરૂર છે, જે ઉત્ખનનની દૈનિક જાળવણીને સરળ બનાવે છે.

4. આળસ કરનાર

આઈડલરનો પરિચય: આઈડલરનો ઉપયોગ ટ્રેકને યોગ્ય રીતે ફરવા માટે માર્ગદર્શન આપવા અને તેને ટ્રેક પરથી વિચલિત થવાથી અટકાવવા માટે કરવામાં આવે છે.

મોટાભાગના ઉત્ખનકો રોલર તરીકે પણ કાર્ય કરે છે.આ ટ્રેકના સંપર્ક વિસ્તારને જમીન પર વધારી શકે છે અને જમીનના ચોક્કસ દબાણને ઘટાડી શકે છે.આઈડલરની વ્હીલ સપાટી સરળ સપાટીથી બનેલી હોય છે, અને માર્ગદર્શક કાર્ય તરીકે મધ્યમાં એક જાળવી રાખવાની આર્મ રિંગ હોય છે, અને બંને બાજુની રિંગ સપાટીઓ રેલ સાંકળને ટેકો આપે છે.આઈડલર અને નજીકના રોલર વચ્ચેનું અંતર જેટલું ઓછું છે, તેટલું સારું માર્ગદર્શક.સામગ્રી: 40, 50 સ્ટીલ, અથવા 35MN, કાસ્ટ, ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ, કઠિનતા HB230-270

આઈડલરના મુખ્ય મુદ્દાઓ: આઈડલરને કામ કરવા અને તેનું આયુષ્ય લંબાવવા માટે, કેન્દ્રના છિદ્રનો સામનો કરતા વ્હીલનું રેડિયલ રન-આઉટ 3MM કરતા ઓછું અથવા બરાબર હોવું જોઈએ, અને તે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન યોગ્ય રીતે કેન્દ્રિત હોવું જોઈએ.

5. વાહક રોલર

કેરિયર રોલરની ભૂમિકા ક્રોલરને ઉપરની તરફ પકડી રાખવાની છે, જેથી ક્રોલરને ચોક્કસ અંશે તણાવ હોય.