ક્રાઉલર ટ્રેક અંડરકેરેજ માટે આઈડલર એસી પર હીટ ટ્રીટમેન્ટ

જ્યારે આઈડલર એસીને ઠંડુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સપાટી અને પાતળા ભાગો પર ઘણી વખત સફેદ તિરાડો રચાય છે.
સફેદ મોંનું માળખું કઠણ અને બરડ છે, નબળા પ્રોસેસિંગ પ્રદર્શન સાથે અને છાલ કાઢવામાં સરળ છે.
તેથી, સફેદ મોં પેશીને દૂર કરવા માટે એનેલીંગ (અથવા સામાન્ય બનાવવું) નો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.એનેલીંગ પ્રક્રિયા છે: 2-5 કલાક માટે 550-950 ℃ સુધી ગરમ કરવું, પછી ભઠ્ઠી 500-550 ℃ સુધી ઠંડુ કરવું અને પછી હવા ઠંડુ કરવું.ઊંચા તાપમાનના હોલ્ડિંગ સમયગાળા દરમિયાન, ઉચ્ચ-તાપમાન સિમેન્ટાઇટ અને યુટેક્ટિક સિમેન્ટાઇટ ગ્રેફાઇટ અને Aમાં વિઘટિત થાય છે, અને ગૌણ સિમેન્ટાઇટ અને યુટેક્ટોઇડ સિમેન્ટાઇટ પણ અનુગામી ઠંડક પ્રક્રિયા દરમિયાન વિઘટિત થાય છે, પરિણામે ગ્રાફિટાઇઝેશન પ્રક્રિયા થાય છે.સિમેન્ટાઈટના વિઘટનને કારણે, કઠિનતા ઘટે છે, જેનાથી યંત્રની ક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.

નમ્ર આયર્નનું સામાન્યકરણ
ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન નોર્મલાઇઝેશનનો હેતુ પર્લાઇટ મેટ્રિક્સ સ્ટ્રક્ચર, રિફાઇન ગ્રેઇન્સ અને સમાન માળખું મેળવવાનો છે, જેથી ડેન્ડોંગ સ્ટીલ કાસ્ટિંગના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારી શકાય.કેટલીકવાર નોર્મલાઇઝેશન એ સ્ટ્રક્ચર પર ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન સપાટી ક્વેન્ચિંગની તૈયારી પણ છે, નોર્મલાઇઝિંગને ઉચ્ચ તાપમાન નોર્મલાઇઝિંગ અને નીચા તાપમાન નોર્મલાઇઝિંગમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.ઉચ્ચ તાપમાન નોર્મલાઇઝિંગ તાપમાન સામાન્ય રીતે 950 ~ 980 ℃ કરતાં વધુ હોતું નથી, અને નીચા તાપમાનને સામાન્ય બનાવતું તાપમાન સામાન્ય રીતે 820 ~ 860 ℃ ની કુલ ફોલ્ડિંગ તાપમાન શ્રેણીમાં ગરમ ​​થાય છે.નોર્મલાઇઝેશન પછી, નોર્મલાઇઝેશન દરમિયાન પેદા થતા આંતરિક તણાવને દૂર કરવા માટે સામાન્ય રીતે ચાર લોકોની જરૂર પડે છે.

સપાટી સખ્તાઇ
સપાટીની કઠિનતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કેટલીક માર્ગદર્શિકા વ્હીલ એસેમ્બલીઓની થાક શક્તિને સુધારવા માટે, સપાટી ક્વેન્ચિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન અને ડ્યુક્ટાઈલ આયર્ન કાસ્ટિંગ બંને કેસ સખત થઈ શકે છે.સામાન્ય રીતે, ઉચ્ચ (મધ્યમ) ફ્રીક્વન્સી ઇન્ડક્શન હીટિંગ સરફેસ ક્વેન્ચિંગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ કોન્ટેક્ટ સરફેસ ક્વેન્ચિંગનો ઉપયોગ થાય છે.

બોક્સ-પ્રકારનું માળખું આડલર શેલ આલ્કલી ફિનોલિક રેઝિન રેતી અથવા પાણીના કાચની રેતી પ્રક્રિયા દ્વારા આકાર અને કાસ્ટ કરવામાં આવે છે.મેટ્રિક્સ નોર્મલાઇઝિંગ અને રેલ સપાટી મધ્યમ આવર્તન ઇન્ડક્શન ક્વેન્ચિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, સપાટીની કઠિનતા HRC48-58 સુધી પહોંચે છે, અને સખ્તાઇની ઊંડાઈ 4-6mm (HRC45) થી ઉપર છે.તે સખત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને કારણે ઉચ્ચ અસર અને વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર સહન કરવા માટે મજબૂતાઈ ધરાવે છે.