શું તમે ઉત્ખનકોની જાળવણીનું જ્ઞાન જાણો છો?

ઓળખાણ

ઉત્ખનકો પર નિયમિત જાળવણીનો હેતુ મશીનની નિષ્ફળતા ઘટાડવા, મશીનની આવરદા વધારવા, મશીનનો ડાઉનટાઇમ ટૂંકો, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો અને સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવાનો છે.

બળતણ, લુબ્રિકન્ટ્સ, પાણી અને હવાનું સંચાલન કરીને, નિષ્ફળતાઓ 70% ઘટાડી શકાય છે.હકીકતમાં, લગભગ 70% નિષ્ફળતાઓ નબળા મેનેજમેન્ટને કારણે છે.

1. બળતણ વ્યવસ્થાપન

ડીઝલ તેલના વિવિધ ગ્રેડ વિવિધ આસપાસના તાપમાન અનુસાર પસંદ કરવા જોઈએ (કોષ્ટક 1 જુઓ);ડીઝલ તેલને અશુદ્ધિઓ, ચૂનાની માટી અને પાણી સાથે ભેળવવું જોઈએ નહીં, અન્યથા ઇંધણ પંપ અકાળે પહેરવામાં આવશે;

હલકી ગુણવત્તાવાળા બળતણ તેલમાં પેરાફિન અને સલ્ફરની ઉચ્ચ સામગ્રી એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડશે;ઇંધણની ટાંકીની અંદરની દિવાલ પર પાણીના ટીપાંને બનતા અટકાવવા માટે દૈનિક કામગીરી પછી ઇંધણની ટાંકી બળતણથી ભરવી જોઈએ;

દૈનિક કામગીરી પહેલાં પાણીને ડ્રેઇન કરવા માટે ઇંધણ ટાંકીના તળિયે ડ્રેઇન વાલ્વ ખોલો;એન્જિન બળતણનો ઉપયોગ થઈ જાય અથવા ફિલ્ટર તત્વ બદલાઈ જાય પછી, રસ્તાની હવા ખલાસ થઈ જવી જોઈએ.

ન્યૂનતમ આસપાસનું તાપમાન 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

ડીઝલ ગ્રેડ 0# -10# -20# -35#

2. અન્ય તેલ વ્યવસ્થાપન

અન્ય તેલમાં એન્જિન ઓઈલ, હાઈડ્રોલિક ઓઈલ, ગિયર ઓઈલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે;વિવિધ બ્રાન્ડ અને ગ્રેડના તેલને મિશ્રિત કરી શકાતા નથી;

ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વિવિધ પ્રકારના ઉત્ખનન તેલમાં વિવિધ રાસાયણિક અથવા ભૌતિક ઉમેરણો હોય છે;

તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે તેલ સ્વચ્છ છે અને વિવિધ પદાર્થો (પાણી, ધૂળ, કણો, વગેરે) ના મિશ્રણને અટકાવે છે;આસપાસના તાપમાન અને ઉપયોગ અનુસાર તેલ લેબલ પસંદ કરો.

જો આસપાસનું તાપમાન ઊંચું હોય, તો ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાવાળા તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;જો આસપાસનું તાપમાન ઓછું હોય, તો ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ;

મોટા ટ્રાન્સમિશન લોડને સમાવવા માટે ગિયર ઓઇલની સ્નિગ્ધતા પ્રમાણમાં મોટી છે અને પ્રવાહી પ્રવાહ પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલની સ્નિગ્ધતા પ્રમાણમાં નાની છે.

ઉત્ખનકો માટે તેલની પસંદગી

કન્ટેનર બહારનું તાપમાન ℃ તેલનો પ્રકાર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર h રિપ્લેસમેન્ટ રકમ L

એન્જિન ઓઈલ પાન -35-20 સીડી SAE 5W-30 250 24

સ્લીવિંગ ગિયર બોક્સ -20-40 સીડી SAE 30 1000 5.5

ડેમ્પર હાઉસિંગ સીડી SAE 30 6.8

હાઇડ્રોલિક ટાંકી CD SAE 10W 5000 PC200

ફાઇનલ ડ્રાઇવ CD SAE90 1000 5.4

3. ગ્રીસ મેનેજમેન્ટ

લુબ્રિકેટિંગ ઓઈલ (માખણ) નો ઉપયોગ કરવાથી ફરતી સપાટીઓના વસ્ત્રો ઘટાડી શકાય છે અને અવાજ અટકાવી શકાય છે.જ્યારે ગ્રીસ સંગ્રહિત થાય છે, ત્યારે તે ધૂળ, રેતી, પાણી અને અન્ય અશુદ્ધિઓ સાથે મિશ્રિત થવી જોઈએ નહીં;

લિથિયમ-આધારિત ગ્રીસ G2-L1 નો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે સારી એન્ટિ-વેર પ્રદર્શન ધરાવે છે અને હેવી-ડ્યુટી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે;ભરતી વખતે, બધા જૂના તેલને નિચોવીને સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરો જેથી રેતી ચોંટી ન જાય.

4. ફિલ્ટર તત્વની જાળવણી

ફિલ્ટર તત્વ તેલ અથવા ગેસના માર્ગમાં અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે, તેને સિસ્ટમ પર આક્રમણ કરતા અટકાવે છે અને નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે;વિવિધ ફિલ્ટર તત્વો (ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ મેન્યુઅલ) ની જરૂરિયાતો અનુસાર નિયમિતપણે બદલવું જોઈએ;

ફિલ્ટર ઘટકને બદલતી વખતે, જૂના ફિલ્ટર તત્વ સાથે મેટલ જોડાયેલ છે કે કેમ તે તપાસો.જો ધાતુના કણો મળી આવે, તો નિદાન કરો અને સમયસર સુધારણા પગલાં લો;શુદ્ધ ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ કરો જે મશીનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

નકલી અને હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર તત્વની ફિલ્ટર કરવાની ક્ષમતા નબળી છે, અને ફિલ્ટર સ્તરની સપાટી અને સામગ્રીની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી, જે મશીનના સામાન્ય ઉપયોગને ગંભીરપણે અસર કરશે.

5. નિયમિત જાળવણીની સામગ્રી

①નવું મશીન 250H માટે કામ કરે તે પછી, બળતણ ફિલ્ટર તત્વ અને વધારાના બળતણ ફિલ્ટર તત્વને બદલવું જોઈએ;એન્જિન વાલ્વની ક્લિયરન્સ તપાસો.

②દૈનિક જાળવણી;એર ફિલ્ટર તત્વને તપાસો, સાફ કરો અથવા બદલો;

ઠંડક પ્રણાલીની અંદરથી સાફ કરો;ટ્રેક શૂ બોલ્ટને તપાસો અને સજ્જડ કરો;

ટ્રેક બેક ટેન્શન તપાસો અને સમાયોજિત કરો;ઇન્ટેક હીટર તપાસો;ડોલના દાંત બદલો;

બકેટ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરો;ફ્રન્ટ વિન્ડો વોશર પ્રવાહીનું પ્રવાહી સ્તર તપાસો;એર કન્ડીશનરને તપાસો અને સમાયોજિત કરો;

કેબ ફ્લોર સાફ કરો;કોલું ફિલ્ટર તત્વ બદલો (વૈકલ્પિક).

કૂલિંગ સિસ્ટમની અંદરની સફાઈ કરતી વખતે, એન્જિન સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થઈ જાય પછી, પાણીની ટાંકીના આંતરિક દબાણને મુક્ત કરવા માટે પાણીના ઈન્જેક્શન પોર્ટ કવરને ધીમે ધીમે ઢીલું કરો, અને પછી પાણી છોડી શકાય છે;

જ્યારે એન્જિન કામ કરી રહ્યું હોય ત્યારે સફાઈનું કામ ન કરો, હાઈ-સ્પીડ ફરતો પંખો જોખમનું કારણ બનશે;

શીતકને સાફ કરતી વખતે અથવા બદલતી વખતે, મશીનને લેવલ ગ્રાઉન્ડ પર પાર્ક કરવું જોઈએ;

શીતક અને કાટ અવરોધકને કોષ્ટક અનુસાર બદલવું જોઈએ

3. પાણી અને એન્ટિફ્રીઝનો ગુણોત્તર કોષ્ટકમાં જરૂરી છે

4. શીતકનો પ્રકાર ઠંડક પ્રણાલીની આંતરિક સફાઈ અને રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ એન્ટીકોરોઝન ડિવાઇસ રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ

AF-ACL એન્ટિફ્રીઝ (સુપર એન્ટિફ્રીઝ) દર 2 વર્ષે અથવા દર 4000 કલાકે દર 1000 કલાકે અથવા શીતક બદલતી વખતે

AF-PTL એન્ટિફ્રીઝ (લાંબા સમયની એન્ટિફ્રીઝ) પ્રતિ વર્ષ અથવા 2000h

AF-PT એન્ટિફ્રીઝ (શિયાળાનો પ્રકાર) દર 6 મહિને (ફક્ત પાનખરમાં ઉમેરવામાં આવે છે)

એન્ટિફ્રીઝ અને પાણીનું મિશ્રણ ગુણોત્તર

આસપાસનું તાપમાન °C/ક્ષમતા L -5 -10 -15 -20 -25 -30

એન્ટિફ્રીઝ PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10

③ એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા વસ્તુઓ તપાસો.

શીતક સ્તરની ઊંચાઈ તપાસો (પાણી ઉમેરો);

એન્જિન તેલનું સ્તર તપાસો અને તેલ ઉમેરો;

બળતણ સ્તર તપાસો (બળતણ ઉમેરો);

હાઇડ્રોલિક તેલનું સ્તર તપાસો (હાઇડ્રોલિક તેલ ઉમેરો);

એર ફિલ્ટર ભરાયેલું છે કે કેમ તે તપાસો;વાયર તપાસો;

તપાસો કે શું હોર્ન સામાન્ય છે;ડોલનું લુબ્રિકેશન તપાસો;

તેલ-પાણી વિભાજકમાં પાણી અને કાંપ તપાસો.

④દરેક 100 જાળવણી વસ્તુઓ.

બૂમ સિલિન્ડર સિલિન્ડર હેડ પિન;

બૂમ ફૂટ પિન;

બૂમ સિલિન્ડર સિલિન્ડર લાકડી અંત;

લાકડી સિલિન્ડર સિલિન્ડર હેડ પિન;

બૂમ, સ્ટીક કનેક્ટિંગ પિન;

લાકડી સિલિન્ડર સિલિન્ડર લાકડી અંત;

બકેટ સિલિન્ડર સિલિન્ડર હેડ પિન;

હાફ-રોડ કનેક્ટિંગ પિન;

લાકડી, બકેટ સિલિન્ડર સિલિન્ડર લાકડી અંત;

બકેટ સિલિન્ડર સિલિન્ડર હેડ પિન;

લાકડી કનેક્ટિંગ પિન;

સ્લીવિંગ ગિયર બોક્સમાં તેલનું સ્તર તપાસો (તેલ ઉમેરો);

બળતણ ટાંકીમાંથી પાણી અને કાંપ કાઢો.

⑤ જાળવણી વસ્તુઓ દર 250H.

અંતિમ ડ્રાઇવ કેસમાં તેલનું સ્તર તપાસો (ગિયર તેલ ઉમેરો);

બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તપાસો;

એન્જિન ઓઇલ પેનમાં તેલ બદલો, એન્જિન ફિલ્ટર તત્વ બદલો;

લુબ્રિકેટ સ્લીવિંગ બેરિંગ્સ (2 સ્થાનો);

પંખાના પટ્ટાનું ટેન્શન ચેક કરો, અને એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસર બેલ્ટનું ટેન્શન ચેક કરો અને એડજસ્ટમેન્ટ કરો.

⑥ દર 500 કલાકે જાળવણી વસ્તુઓ.

દર 100 અને 250H પર એક જ સમયે જાળવણીની વસ્તુઓ હાથ ધરો;

બળતણ ફિલ્ટર બદલો;

રોટરી પિનિયન ગ્રીસની ઊંચાઈ તપાસો (ગ્રીસ ઉમેરો);

રેડિયેટર ફિન્સ, ઓઇલ કૂલર ફિન્સ અને કૂલર ફિન્સ તપાસો અને સાફ કરો;

હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર તત્વ બદલો;અંતિમ ડ્રાઇવ કેસમાં તેલ બદલો (ફક્ત પ્રથમ વખત 500 કલાકે, અને તે પછી એકવાર 1000 કલાકે);

એર કંડિશનર સિસ્ટમની અંદર અને બહાર એર ફિલ્ટરને સાફ કરો;હાઇડ્રોલિક તેલ શ્વાસ ફિલ્ટર બદલો.

⑦દર 1000 કલાકે જાળવણીની વસ્તુઓ.

દર 100, 250 અને 500 કલાકે એક જ સમયે જાળવણીની વસ્તુઓ હાથ ધરો;

સ્લીવિંગ મિકેનિઝમ બોક્સમાં તેલ બદલો;શોક શોષક હાઉસિંગ (રીટર્ન ઓઇલ) ના તેલનું સ્તર તપાસો;

ટર્બોચાર્જરના તમામ ફાસ્ટનર્સ તપાસો;

ટર્બોચાર્જર રોટરનું ક્લિયરન્સ તપાસો;

જનરેટર બેલ્ટ ટેન્શનનું નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ;

વિરોધી કાટ ફિલ્ટર તત્વ બદલો;

અંતિમ ડ્રાઇવ કેસમાં તેલ બદલો.

⑧ દર 2000 કલાકે જાળવણીની વસ્તુઓ.

દર 100, 250, 500 અને 1000 કલાકે પહેલા જાળવણીની વસ્તુઓ પૂર્ણ કરો;

હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી ફિલ્ટર સાફ કરો;ટર્બોચાર્જર સાફ કરો અને તપાસો;

જનરેટર તપાસો, મોટર શરૂ કરો;

એન્જિન વાલ્વ ક્લિયરન્સ તપાસો (અને સમાયોજિત કરો);

શોક શોષક તપાસો.

⑨4000 કલાકથી વધુ જાળવણી.

દર 4000 કલાકે પાણીના પંપની તપાસમાં વધારો;

હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાની આઇટમ દર 5000 કલાકે ઉમેરવામાં આવે છે.

⑩ લાંબા ગાળાના સ્ટોરેજ.

જ્યારે મશીનને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની પિસ્ટન સળિયાને કાટ લાગવાથી બચાવવા માટે, કાર્યકારી ઉપકરણને જમીન પર મૂકવું જોઈએ;આખા મશીનને ધોઈને સૂકવવું જોઈએ અને સૂકા ઇન્ડોર વાતાવરણમાં સંગ્રહિત કરવું જોઈએ

;જો શરતો મર્યાદિત હોય અને તેને ફક્ત બહાર જ સંગ્રહિત કરી શકાય, તો મશીનને સારી રીતે પાણીવાળા સિમેન્ટ ફ્લોર પર પાર્ક કરવું જોઈએ;

સંગ્રહ પહેલાં, ઇંધણની ટાંકી ભરો, બધા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો, હાઇડ્રોલિક તેલ અને તેલને બદલો, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના પિસ્ટન સળિયાની ખુલ્લી મેટલ સપાટી પર માખણનો પાતળો પડ લગાવો, બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલને દૂર કરો અથવા દૂર કરો. બેટરી અને તેને અલગથી સ્ટોર કરો;

લઘુત્તમ આસપાસના તાપમાન અનુસાર ઠંડુ પાણીમાં એન્ટિફ્રીઝનું યોગ્ય પ્રમાણ ઉમેરો;

ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરવા અને બેટરી ચાર્જ કરવા માટે એન્જિન શરૂ કરો અને મહિનામાં એકવાર મશીન ચલાવો;

એર કંડિશનર ચાલુ કરો અને 5-10 મિનિટ સુધી ચલાવો.